-Pistoni Hepolite maggiorazione +0.20 con cilindrata totale 1293cc
-Testata originale Special Tuning modello C-AHT221
-Valvole aspirazione 37.2mm / scarico 27.2mm
-Albero motore alleggerito, bielle alleggerite, il tutto bilanciato con gruppo volano/frizione
-Volano alleggerito in acciaio
-Disco frizione in rame
-Molla frizione rinforzata
-Spingidisco alleggerito in acciaio
-Radiatore acqua maggiorato
-Collettore di scarico LCB-Carburatore Weber DC0E40 con relativo collettore di aspirazione Alquati e tromboncini
-Cambio ravvicinato a denti dritti
-Differenziale autobloccante originale Salisbury-Special Tuning
-Pignone e corona 65/15 rapporto 4.3
-Barra stabilizzatrice anteriore fissa
-Barra stabilizzatrice posteriore registrabile montata su uniball
-Ammortizzatori Boge tarati
-Semiassi grossi
-Sospensioni registrabili Hi-Lo
-Pinze freni a quattro cilindretti con dischi freno autoventilati e pastiglie freno Nisin Racing con tubi di tipo aeronautico
-Cerchioni tipo Minilite 12x5 con gomme Pirelli Racing
-Rollbar completo a gabbia
-Cofano anteriore e bauletto posteriore alleggeriti (Il cofano si toglie e non ha più le cerniere)
-Bauletto con serbatoio rifatto a nuovo dalla Sassa Roll Bar completo di certificato e riverniciato
-Castelletto interno posteriore in alluminio forato e spazzolato con filtro e pompa elettrica
-Vetri in perspex con porzione scorrevole avanti, laterali e posteriore perspex
-Guarnizioni dei vetri nuove compreso inserto
-Sedile Sparco Evo nuovo
-Cinture OMP nuove a 5 punti
-Piastra sottocoppa Mini nuova
-Pedaliera nuova
-Freno a mano con impugnatura in alluminio e cordame nuovo
L'auto può accogliere un eventuale sedile passeggero.
Al momento monta gomme Pirelli Corse, i cerchi sono perfetti.L'impianto elettrico permette il funzionamento di fari, frecce e quant'altro necessario.La macchina, come risulta dal passaporto rifatto nel 1998, partecipò alla Cividale Castemonte del 1998 ed ancora aveva l'adesivo della gara, che ho preservato e riattaccato.Nel rifacimento non è stato applicato un filo di stucco, la scocca è intonsa ed inurtata.La vernice utilizzata è di marca Dupont.
-Hepolite pistons with increased bore +0.20 with total engine displacement of 1293cc
-Original head Special Tuning model C-AHT221
-Aspiration valves 37.2mm/exhaust valves 27.2
-Lightweight crankshaft, lightweight rods, all balanced with flywheel and clutch
-Lightweig...